{"id":3199,"date":"2025-02-20T14:30:33","date_gmt":"2025-02-20T14:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/notidiario24.com.ar\/portalweb\/?p=3199"},"modified":"2025-02-20T14:30:34","modified_gmt":"2025-02-20T14:30:34","slug":"el-piloto-de-malvinas-que-salio-a-cazar-pesqueros-ilegales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/notidiario24.com.ar\/portalweb\/2025\/02\/20\/el-piloto-de-malvinas-que-salio-a-cazar-pesqueros-ilegales\/","title":{"rendered":"El piloto de malvinas que sali\u00f3 a cazar pesqueros ilegales"},"content":{"rendered":"\n

Hay que tener algo especial para pasar a diez metros de un barco pesquero, a 500, 600 o m\u00e1s kil\u00f3metros por hora, sacar un par de fotos y volver a subir. Con la pasi\u00f3n y destreza de un caza bombardero, pero en una nave peque\u00f1a \u201cque costaba menos que el radar que ten\u00eda un avi\u00f3n de la Armada\u201d. Y las fotos de los barcos ilegales no era una r\u00e1faga digital como las de ahora, sino de las que llevaban rollo y hab\u00eda que <\/a>revelarlas al regreso.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Daniel Herlein, Veterano de Guerra de la Fuerza A\u00e9rea Argentina, lo cuenta con una pasi\u00f3n que vuelve a 1996 cuando en cinco a\u00f1os \u201ccaz\u00f3\u201d m\u00e1s de cien barcos que pescaban ilegalmente en la plataforma mar\u00edtima del Golfo de San Jorge del Chubut y tambi\u00e9n sobre la costa santacruce\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Desde R\u00edo Gallegos, adonde fue reconocido no s\u00f3lo por la comunidad sino tambi\u00e9n por las instituciones del estado, como la Legislatura provincial con un homenaje especial por sus 40 a\u00f1os de trayectoria en los cielos patag\u00f3nicos y de nuestras Islas Malvinas, tuvimos una extensa charla.<\/p>\n\n\n\n

Y no s\u00f3lo hablamos de su desempe\u00f1o en el Grupo de Caza VI de la Fuerza A\u00e9rea, especialmente cuando desde Comodoro Rivadavia integr\u00f3 la flota que ten\u00eda como misi\u00f3n identificar la presencia de barcos enemigos en las cercan\u00edas mar\u00edtimas al continente y a las Islas. Tambi\u00e9n recordamos su paso por la gobernaci\u00f3n santacruce\u00f1a como piloto y de cuando fue comandante en LADE (L\u00edneas A\u00e9reas del Estado).<\/p>\n\n\n\n

Pero una parte de la entrevista estuvo centrada en su actividad durante cinco a\u00f1os como \u201ccazador\u201d de barcos que operaban ilegalmente en las zonas determinadas del Golfo de San Jorge, la mayor\u00eda de ellos de procedencia extranjera. La tarea le fue encomendada por la Secretar\u00eda de Pesca de la Naci\u00f3n y en ese per\u00edodo \u201carras\u00e9 con los pesqueros ilegales\u201d, cuenta.<\/p>\n\n\n\n

Pero c\u00f3mo hac\u00eda para identificar con pruebas que un barco estaba pescando en un lugar no habilitado para esa actividad. El relato es escalofriante y s\u00f3lo apto para quienes tienen esa adrenalina de manejar un avi\u00f3n peque\u00f1o como si fuera un triciclo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYo sal\u00eda de R\u00edo Gallegos para R\u00edo Turbio y a mitad de camino, cuando todos cre\u00edan que estaba por aterrizar en Turbio, pegaba la vuelta y me iba al Golfo de San Jorge \u2013un viaje de unas dos horas- y me les aparec\u00eda de la nada\u201d, relata.<\/p>\n\n\n\n

Mi mayor arma es la sorpresa, le dije al titular de la Secretar\u00eda de Pesca, porque ten\u00e9 en cuenta que uno de los radares de los aviones de la Armada sal\u00eda lo mismo que mi avioncito, para que tengas una idea\u201d, record\u00f3. Con ese medio, en esa peque\u00f1a nave, Herlein desde unos mil metros de altura divisaba la presencia de un buque, ve\u00eda si estaba en la zona correcta o no. Si no lo estaba, se lanzaba en picada (\u201ccomo los aviones de caza\u201d) para rozar a diez metros del costado de ese pesquero.<\/p>\n\n\n\n

Es que ten\u00eda que sacar la foto del nombre del barco \u201cy del arte de pesca, porque ten\u00eda que estar claro en la foto el cable de la red con la que estaba pescando\u201d. Como ya dijimos, las fotos s\u00f3lo las ten\u00eda en su poder una vez que se revelaban los rollos, a su regreso en R\u00edo Gallegos. \u201cPor eso ten\u00eda que pasar varias veces as\u00ed, a unos diez metros del costado del barco, para asegurarme de que en la foto estuviera el nombre y el arte de pesca\u201d, mientras con una mano maniobraba la c\u00e1mara y con la otra, manejaba el avi\u00f3n a esa altura y a esa velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Si bien alguna vez reconoci\u00f3 que le dispararon y le dieron en el fuselaje del avi\u00f3n, cont\u00f3 que el mayor peligro lo presentan las gaviotas que rodean a los barcos. \u201cUn amigo espa\u00f1ol me dijo que el impacto de una gaviota en mi avioncito equival\u00eda al impacto de un proyectil de 50 mil\u00edmetros\u201d, asegur\u00f3 el piloto Veterano de Guerra.<\/p>\n\n\n\n

Esta tarea la desarroll\u00f3 durante cinco a\u00f1os, detect\u00f3 la presencia ilegal de unos cien barcos que fueron multados y signific\u00f3 un trabajo complementario al que realizan la Prefectura Naval Argentina y la Marina, en cuanto a la vigilancia de las zonas de pesca y el resguardo del recurso en la plataforma mar\u00edtima nacional.<\/p>\n\n\n\n

Con sus 12 mil horas de vuelo en los cielos de la Patagonia (sobre la tierra o sobre el mar), Herlein es una colecci\u00f3n de an\u00e9cdotas de todo tipo. Empezando por la admiraci\u00f3n por sus compa\u00f1eros en la guerra por la recuperaci\u00f3n de nuestras Malvinas:<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn d\u00eda lo sent\u00e9 a un compa\u00f1ero y le dije, bueno, contame c\u00f3mo hac\u00e9s para tirar una bomba y destruir un barco enemigo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSabes lo que me cont\u00f3?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Volaban a 800 o 1200 kil\u00f3metros por hora, a ras del agua para no ser detectados por los radares, pero f\u00edsicamente cuando lanz\u00e1s las bombas el avi\u00f3n se descarga y te pod\u00e9s caer al agua. Me dice: \u00b4nos peg\u00e1bamos al agua a la altura de cubierta y cuando sent\u00edamos que nos atropell\u00e1bamos el barco, cont\u00e1bamos 1,2,3 y tir\u00e1bamos la bomba\u00b4.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfTe das cuenta lo que eso?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A m\u00ed que tengo horas de vuelo \u00a1se me pone la piel de gallina de s\u00f3lo pensarlo!\u201d, coment\u00f3 Herlein.<\/p>\n\n\n\n

Varias veces record\u00f3 su participaci\u00f3n primero en el conflicto con Chile por el Canal de Beagle y luego en la guerra por la recuperaci\u00f3n de nuestras Islas Malvinas y en cada uno de esos recuerdos apareci\u00f3 la admiraci\u00f3n hacia los pilotos que combatieron.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYo ten\u00eda la misi\u00f3n de identificar barcos enemigos, pero yo los admiro a cada uno de los que combatieron, a los que cayeron y a los que volvieron, fue tremendo lo que hicieron\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por Sergio Sarachu<\/p>\n\n\n\n

Fuente: PH-Pasohoy<\/p>\n\n\n\n

Entrevista:<\/p>\n\n\n\n

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